一直有人说，落后欧美上百年的中国汽车工业，借着新能源时代，弯道超车，是真的崛起了。

事实上也确实如此，目前全球的新能源汽车，有70%以上在中国制造，在中国销售，中国是当之无愧的新能源汽车大国。

中国新能源汽车产业链，更是全球领先，甚至在一些核心的供应链领域，中国是垄断全球的，比如动力电池，以及相关的产业配套等。

也正因为如此，所以现在全球销量排在前10的车企中，中国车企已经有三强了，分别是比亚迪、上汽、吉利。

而从车企的市值排名来看，目前全球前10大车企中，中国也有2家上榜，并且排名较靠前，比亚迪排在全球第三名，小米排在全球第四名。

那么不看全球，只看中国市场，这些车企的市值排名如何呢？谁最值钱？

如果根据市值来看，具体的结果如上图，这是全球市值排名中截取中国车企的排名，前10名分别是比亚迪、小米、长城、赛力斯、吉利、上汽、奇瑞、小鹏、理想、江淮、长安、蔚来。

其中比亚迪、小米这两家属于断层式领先，其市值都是超过1100亿美元的，但后面的企业就相差较多了，比如长城就只有261亿美元了，赛力斯只有256亿美元，相差明显就很大了。

而中国的这些车企中，除了比亚迪、小米进入了前10名之外，其它的排在前面的10来家车企，大多都排在全球第10-30名之间。

当然，对于小米排在前面，很多人是不服的，觉得小米不是一家车企，毕竟小米目前的主要营收、利润都是其它业务贡献的，与汽车无关。

但不可否认的是，随着小米汽车越来越火爆，汽车才是小米未来的重中之重，所以将它看作一家车企，也并不是太过于出格的事情。