新车采用了家族最新“凌云翼”式中网，配备矩阵式LED大灯组和LED雾灯。全新GS5采用了光影雕塑3.0设计语言，其更加强调线条和车身雕塑感融为一体，并且在这个过程中强调高光的气韵流动。

车身侧面则采用双腰线的设计营造出了不错的肌肉感，车尾部分采用了悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等时下流行的设计排气则采用了双边共两出的布局。车身尺寸方面，新车长宽高达到4695/1885/1726mm，轴距为2710mm。

内饰整体造型简洁，中控区域仅有一块大尺寸悬浮液晶屏和空调按钮，同时配备了木纹饰板提升了其档次感。值得一提的是，其配色采用了源自喀什米尔金的颜色，令人感到高档、优雅。除了这套深色内饰以外，厂商称GS5还会搭配一种更有居家氛围的浅色内饰。

当然，传祺引以为傲的T-BOX系统自然不会在GS5身上缺席，可能您对这项配置还有点陌生，这里我也帮助您大概去了解一下。简单的讲，T-BOX之于传祺就像OnSter之于通用、iDrive之于宝马、Gbook之于丰田一样，但相比之下，它在远程监控方面有着不错的优势。

相比一般的远程操控系统拥有远程启动车辆、远程解锁、远程空调等功能调节以外，T-BOX还具备远程车辆诊断、车辆定位以及车辆异常信息自动上传等功能，可以使您通过手机随时随地了解车辆信息。

动力方面，新车将搭载4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机，其中4A15M1发动机在传祺GS4等车型均有装配，这款1.5T发动机最大功率可达152马力、峰值扭矩235N·m；而代号4A15J1的1.5T高功率版发动机最大功率可达169马力，匹配手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。

配置分析

全新GS5在配置方面主要分为舒适、精英、豪华、尊享以及尊贵共5个层级，其中尊享和尊贵两种配置仅有270T自动挡车型可选，而舒适、精英以豪华三个配置分别有235T以及270T两种动力可选。

●舒适版

舒适版是最为入门的配置水平，共有235T手动舒适版、235T自动舒适版以及270T自动舒适版三款车型，其中235T自动舒适版和手动舒适版的唯一差异就在变速箱，而270T自动舒适版和235T自动舒适版的主要差异在于发动机动力水平不同，并且增加了自动启停功能。

235T 手动舒适版售价：10.98万元

235T 自动舒适版售价：12.38万元

270T 自动舒适版售价：12.68万元

作为作为入门级的配置，舒适版的配置水平确实还不能称之为很高，不过像LED日间行车灯、后排出风口、电子手刹等基本配置也是悉数登场，并不算十分寒酸，如果是对配置要求不高的情况下还是可以选择的，何况全系唯一的手动挡车型就是舒适版。

 

具体三款车型来说，235T自动舒适型比235T手动舒适型的价格高出1.4万元，这个差价只来自于变速箱，可以说这个差价比较正常但是也不算小数目，如果没有自动挡需求的话，手动挡车型的性价比会更高一些。而270T自动舒适型和235T自动舒适型的差价仅为0.3万元，不仅动力更强，还增加了自动启停功能，也是十分划算的。

●精英版

精英版提供了两款车型，分别为235T自动精英版和270T自动精英版，两款新车的区别和精英版一样，仅仅是发动机的区别以及自动启停这一项配置。

精英版/舒适版配置对比
车型	舒适版	精英版
指导价(万元)	12.38/12.68	13.38/13.68
铝合金车顶行李架	–	●
真皮多功能方向盘	–	●
遮阳板化妆镜照明	–	●
座椅	织物	仿皮
主驾驶座8向电动调节	–	●
语音导航系统	–	●
后倒车雷达	–	●
前排侧安全气囊	–	●
无钥匙进入/一键启动	–	●
定速巡航	–	●
倒车影像	–	●

两款精英版跟对应的舒适版车型的差价均为1万元，配置方面，精英版多出了真皮方向盘、皮质座椅、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等非常实用的配置，这些配置均属于大大提升用车体验的配置，可以说这1万元物超所值。

●豪华版

豪华版和精英版的情况类似，同时拥有235T以及270T两个版本，两个版本的区别除了发动机以及自动启停之外，还增加了车联网系统，并且差价仍然仅为0.3万元。

精英版/豪华版配置对比
车型	精英版	豪华版
指导价(万元)	13.38/13.68	14.38/14.68
矩阵式全LED大灯	–	●
外后视镜自动折叠/除雾	–	●
轮胎规格	225/65 R17	235/55 R18
仪表	机械仪表	7英寸液晶仪表
中控屏	8英寸	10.1英寸
双区自动空调	–	●
座椅	仿皮	真皮
智能远程助手	–	●
360°全景影像	–	●
手机无线充电	–	●
驻车雷达	–	●
胎压监测	–	●

两款豪华版与对应精英版的差价依旧为1万元，配置上多了矩阵式全LED大灯、7英寸液晶仪表盘、胎压监测系统、360度全景影像等更加凸显档次感和科技感配置，并且这些配置都属于日常生活中使用频率较高、市场上主流车型均会搭载的配置，可谓是比较实用，1万元的价格差也完全可以称得上实惠。

而270T车型比230T车型同样仅仅贵了3千元，还比精英版车型多增加了车联网系统，可谓是十分诱人。

●尊享版

尊享版仅有270T车型可选，该车型已经算是整个车系的次顶配车型，配置水平已经达到了较高的水准。

豪华版/尊享版配置对比
车型	豪华版	尊享版
指导价(万元)	14.68	15.68
雨量光线感应自动大灯	–	●
外后视镜倒车翻转、记忆	–	●
全景天窗	–	●
车内氛围灯	–	●
自动防眩目内后视镜	–	●
电动座椅调节	8向	10向
前排座椅加热/通风	–	●
前碰撞预警	–	●
主动刹车	–	●
侧气帘	–	●
驻车雷达	–	●
四窗一键升降	–	●

尊享版比270T豪华版贵1万元，舒适性配置上，多了10向电动调节座椅、座椅加热/通风、全景天窗等。安全配置方面，尊享版多了前碰撞预警、主动刹车以及侧气帘。尊享版增配的配置都进一步提升了车辆的豪华感和档次感，1万元的差价也算合理，不过整体而言这些配置对于不是配置控的消费者而言并非刚需。

●尊贵版

作为整个车系的顶配车型，尊贵版同样只推出270T自动尊贵版这一款车型，其整体的配置水平毫无疑问达到了极高的水准。

尊享版/尊贵版配置对比
车型	尊享版	尊贵版
指导价(万元)	15.68	16.98
电动感应后尾门	–	●
轮胎规格	235/55 R18	235/50 R19
仪表	10.1英寸液晶仪表	12.3英寸液晶仪表
空气质量控制	–	●
自适应巡航	–	●
车道偏离预警	–	●
车道保持	–	●
盲区监测	–	●
自动远/近光	–	●

270T自动尊贵版与270T自动尊享版差价为1.3万元，增加了全液晶仪表、自适应巡航等高科技配置，不过这些配置的使用频率和价值相比1.3万元的差价以及新车16.98万元的售价来看，都不是十分划算的选择。毕竟，任何一款车的顶配车型从来都不是性价比最高的。

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推荐车型：

NO.1 270T 自动豪华版

售价：14.68万元

推荐指数：★★★★★

点评：14.68万元的售价没有超出这一级别车型的主流价格区间，并且像360°全景影像、矩阵式LED大灯等配置还是非常彰显档次的配置，加上这是搭载了智能互联系统的第一款车型，应该说是整个车系中最值得购买的车型。

N0.2 270T 自动精英型

售价：13.68万元

推荐指数：★★★★

点评：如果是对配置要求较低或者预售稍微有些紧张的消费者而言，270T自动精英型的配置水平也完全能够满足日常使用中的任何需求，并且不显得寒酸，同时其13.68万元的售价比起豪华型而言要更有竞争力的多。

NO.3 235T手动舒适型

售价：10.98万元

推荐指数：★★★★

点评：入门的价格毫无疑问是最大的卖点，同时其整体配置水平并没有很“丐”，像电子手刹、中控液晶屏等配置悉数搭载，还是很具性价比的选择。同时其也是车系中唯一的手动挡车型，对喜欢手动挡的消费者而言也是唯一的选择。

全文总结：

梳理下全部9款车型的配置和价差关系，笔者认为同样配置的270T车型仅比235T车型贵3千元还是十分具有诱惑力的，而具体配置来说豪华版车型的价格和配置是最合理、性价比最高的，如果是对配置要求稍低一些的消费者，精英版车型的配置也足够日常使用此外，。最入门的235T手动舒适版以其低廉的价格来说，也是部分消费者的最优选择。