全新911/宝马X7等 洛杉矶车展入华新车

作为2018年度车界最后一场大戏,本届洛杉矶车展已于上周开幕,相信大家通过我们之前的报道已经对诸如宝马X7(参…

作为2018年度车界最后一场大戏,本届洛杉矶车展已于上周开幕,相信大家通过我们之前的报道已经对诸如宝马X7(参数|询价)、全新911、全新马自达3等车型有了一定的了解。您喜欢的“她”会被引入国内吗?本篇文章即将为您介绍那些即将入华的新车

● 宝马X7

全新旗舰SUV;2019年6月前国内上市

   X7是宝马旗下的全新大型SUV,它也是宝马X系列的旗舰车型。该车将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。同时,新车将于2019年3月在美国率先上市,并将于2019年6月前正式登陆中国市场。

外观方面,新车采用了宝马SUV家族最新的设计手法,并极大限度的还原了概念车的设计,标志性的双肾式前格栅尺寸面积巨大。两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯,照射范围达到600米。另外,宝马X7将提供两种版本,分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket,这两种车型分别在车身以及内饰细节方面进行区别,以迎合不同消费者的喜好。

 

  新车侧面轮廓像是放大版的X5,线条十分平直,符合大型SUV应有的气势感。车身尺寸部分,其长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距达到3105mm。整体尺寸方面相比对手奔驰GLS,除了车身高度外,其它方面都有优势。X7多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。此外,新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。

  X7的内饰设计,新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,12.3英寸的中控液晶屏搭载iDrive7.0系统,依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式。另外,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把以及可制冷/加热的杯架。

  作为家族中最大的SUV车型,宝马X7采用了三排座椅布局,提供了2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。另外,X7的三排座椅均标配加热功能,通过比例放倒座椅,后备厢容积可以从326升提升至2120升,为载物腾出更大的空间,并满足家庭的不同出行需求。此外,新车为了提升乘坐感受,为新车配备了两块大尺寸天窗,进一步拓宽该车的采光面积。

  宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型,分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。但是出于环保法规考虑,搭载V8发动机的50i车型将不会出现在欧洲市场,是否在中国市场发售也是未知数。

  传动方面,均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件,并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度,升降范围可达80mm,以适应各种路况。同时,整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。此外,新车还将提供4种驾驶模式选择,包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

编辑点评:

  等待多时,宝马终于推出了与奔驰GLS抗衡的旗舰SUV车型,弥补了产品线一直以来的空缺。宝马X7基于最新的CLAR平台打造,在设计上最大程度的保留了概念车的造型风格,更重要的是更大的车身尺寸带来了6座和7座两种座椅布局可供选择,这对于SUV市场火热的中国和美国市场来说极具吸引力。身为旗舰产品,新车将诸如激光大灯、12.3英寸显示屏、第三排电动座椅等能配备的配置都一股脑的安装在了X7上。目前,新车在海外市场X7 xDrive40i的起售价为73900美元(折合人民币51.34万元),X7 xDrive50i起售价为92600美元(折合人民币64.34万元),进入国内市场的售价或与奔驰GLS 102.28-158.80的售价区间相似,让我们共同期待吧。


● 宝马8系敞篷版

采用软顶敞篷机构

   稍早前宝马8系硬顶版已经亮相,这次洛杉矶车展则是为大家带来了敞篷版车型。新车依旧是宝马家族式造型风格,整体极具运动气息。新车前脸线条棱角分明,配以较大的进气口,不仅能够有着更好的空气动力效应,视觉上有着很强的攻击性。

  毫无疑问,侧面造型是宝马8系敞篷版这样一款大型GT跑车最美的角度,其车身侧面线显得流畅而修长,拥有十分优雅的视觉效果。另外,新车采用软顶敞篷机构,尾部造型相较于硬顶版车型没有明显变化,无论是尾部扩散器还是通风口,都意在提高空气动力学性能。

  8系敞篷版车型的内饰与硬顶版保持高度一致,配备了大尺寸中控台液晶屏和全液晶仪表盘,高科技配置也一应俱全。新车内饰最大亮点在于玻璃材质的挡把,无论是质感还是切割工艺,都让人满意。

  全新宝马8系敞篷版将延续8系硬顶的动力总成。3.0T L6柴油发动机最大功率和峰值扭矩分别为320马力和680牛·米,另一款4.4T V8汽油发动机最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米,传动系统都匹配的是8速手自一体变速箱。此外,由于敞篷版的整备质量将比硬顶版重100-125kg,预计敞篷版的数据可能会超过4秒。

编辑点评:

  在复活8系之后,其敞篷版车型也终于正式亮相。新车采用了软顶敞篷机构,侧面线条非常修长、优雅,十分符合大型GT的独特气质,这也是它最吸引人的地方。另外,新车在动力上将沿用硬顶版车型3.0T柴油+8AT和4.4T汽油+8AT的动力组合,但根据国内情况,柴油发动机引入国内市场的可能性几乎为零。


● 全新宝马M340i

换代车型;3.0T发动机

   宝马M340i是新一代宝马3系(代号G20)车系中的全新车型,新车采用了更强的动力并加入了外观运动套件,其定位于高性能版本的普通3系,介于3系与未来将会发布的M3之间的车型。新车在外观上采用了最新的家族式设计语言,由L型的日间行车灯勾勒出来的“天使眼”造型比起现款车型更具动感。

  带有M套件的M340i xDrive雾灯区域采用了L型的设计,夸张的视觉效果营造出更加突出的运动感。此外,尾灯灯组中依旧会保留L形设计语言,同样会更加简洁。整体来看相比现款3系运动风格更加明显,也更接近宝马5系和宝马7系的设计风格。

  内饰部分,M340i xDrive采用了全新的液晶仪表盘和与5系同款的三幅式多功能方向盘。而中控部分,空调出风口、实体按键控制区的位置相比于现款车型有所调整,多媒体系统则是搭载的iDrive 7.0系统。另外,新车空调出风口中间新增了一块小尺寸显示屏。高级感明显增强,储物空间相比现款也有所提升。

  动力方面,全新宝马M340i xDrive将搭载一款3.0T发动机,与之搭配的是8速自动变速箱,最大功率为374马力,峰值扭矩为500牛·米,这也是新一代3系车系里功率最大的发动机。

编辑点评:

  在稍早前的巴黎车展上,我们看到了全新一代宝马3系。而在本次洛杉矶车展上,宝马为我们带来了更振奋人心的、性能更为强悍的全新宝马M340i xDrive车型。搭载3.0T发动机的新车,拥有374马力的最大功率以及500牛·米的峰值扭矩,其主要是为了填补普通3系与M3之间的市场空白。此外,新车在加入M套件之后带来了极佳的视觉效果,值得期待。

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