新浪汽车2019年度车 今年新车流行什么设计

  今年的时尚圈中,辛芷蕾短发、过膝靴和性冷淡ins风像一阵风席卷了社交网络,而在流行浪潮起起伏伏的汽车圈,不…

  今年的时尚圈中,辛芷蕾短发、过膝靴和性冷淡ins风像一阵风席卷了社交网络,而在流行浪潮起起伏伏的汽车圈,不乏有很多流行的设计元素被新车纷纷使用,到了2018年末,新浪年度车2019评选也正式拉开帷幕,那么今年的新车到底流行什么设计,今天就来盘点一下年度车中有哪些流行的设计元素。

  贯穿式尾灯

  回看汽车发展历程,贯穿式设计由来已久,并非什么新鲜事物。贯穿式尾灯源于美系汽车,60年代流行于美国。

Continental车型从1958年逐步演变Continental车型从1958年逐步演变

  以宽大的车身、无限拉长的车身为美的年代,扁平的车尾与车头,贯穿式尾灯与进气格栅无论是从空间布局还是气质是最合适的。

dodge charger 1966dodge charger 1966

  在今年的年度车中,奥迪A8L,比亚迪秦Pro EV500,传祺GM8,保时捷卡宴等车型都采用了贯穿式尾灯设计。

  比亚迪秦Pro EV500

  前段时间,比亚迪推出了关注度很高的秦Pro车型,包括燃油版、DM插电混动版和纯电版,现在市面上很少车型能有如此大的阵仗,比亚迪还真是会玩。

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  奥迪A8L

  有人说,林肯是贯穿式尾灯的开创者,但是真正将贯穿设计推向高潮的是德系选手——奥迪。

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  在继奔驰S级和宝马7系相继完成换代后,新一代奥迪A8才姗姗来迟,来到了第四代车型序列。

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  传祺GM8

  随着中国车企近几年的快速发展,越来越多的车企开始冲击高端市场。比如传祺GM8,老司机们常说,想要记住汽车的品牌看前脸,想要记住汽车的名字,那就得看车尾。GM8的车尾也有很多亮点,例如贯穿式尾灯、双边共两出的排气等,拥有足够的辨识度。

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  保时捷卡宴

  自去年全新保时捷卡宴亮相之后,这个车型便再次受到了众人的关注,作为跑车界玩的最嗨的SUV,卡宴的前两代车型实实在在让保时捷完成了品牌的转型,也自02年起,在高端SUV领域掀起了一场革命。

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  贯穿式后LED尾灯采用了与Panamera类似的设计手法。

悬浮式车顶

  悬浮式车顶也是今年特别流行的设计语言,最开始由路虎揽胜发扬光大。1970年6月17日,路虎揽胜正式发布。这辆车采用的非承载式车身结构,车身宽大,蚌壳式发动机罩、大尺寸的车窗、悬浮式车顶、短前悬、长后悬和向上倾斜的车尾这些造型元素一直延续到今天的揽胜车型。

第一代揽胜第一代揽胜

  在车顶做了悬浮视觉效果设计处理,让车顶看起来很像没有支柱支撑的错觉,车顶就像悬浮在车子上,让车型的线条更加流畅。

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  其实早在上世纪50年代,浪漫的法国设计师早已首开先河使用了这项设计。在今年的年度车中,奕泽IZOA ,欧尚COS1°,长安CS35PLUS等车型采用了悬浮式车顶设计。

  奕泽IZOA

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  尺寸方面,其长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。车侧大幅溜背设计和低矮的车身高度营造出来十足的运动感,车身线条从保险杠直切到前挡泥板,和腰线贯穿,并且朝着尾部大灯上扬而去,加上悬浮式车顶的设计,使得奕泽IZOA在静态的状态下都传达出蓄势待发的动感。

  欧尚COS1°

  作为欧尚汽车全面进军乘用车领域的首款车型,它的名字十分独特,既无限趋向于完美的意思。外形方面原创度很高。

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  长安CS35PLUS

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  新车的前序车型CS35累计销量已经超过70万辆,此次以PLUS身份再次冲进市场,或许将对目前细分市场形成冲击。

  装饰性双排气

  装饰性双排气,从装饰两个字就能看出是假的了,可以说这是汽车厂商为了满足年轻消费者对运动的追求,在控制成本的情况下绞尽脑汁想出来的创意了。在年度车中,凯美瑞,奥迪Q5L,都用了这一装饰。

  凯美瑞

  从凯美瑞的演化过程不难看出,前几代车型风格一致的延续着略显老气的稳重风格,中庸的样貌比较大众,绝不会让人初见就能说声“哇!”。而这次的全新凯美瑞却就是这样,家族化的设计风格到这完全割裂,看不出与之前的车系有任何关系,给人们一个彻底的全新面貌

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试驾全新第八代凯美瑞更多图片

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凯美瑞17.98-27.98万元询价

  奥迪Q5L

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  不仅是Q5L,奥迪旗下越来越多的车型都开始采用装饰性排气。

总结

  随着技术的发展和流行趋势的变化,汽车行业里也会有大量的流行风潮,优秀的设计元素总是会被大量运用和模仿,但是不要忘记的是要保持自身的本心和风格。更多精彩,请关注2019新浪年度车。

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