多个细分市场冠军 上汽大众2018年销量点评

12月13日报道 说起中国汽车消费市场的销量霸主,相信所有人都会想到大众,尤其是常年销量第一的上汽大众。在车市…

12月13日报道 说起中国汽车消费市场的销量霸主,相信所有人都会想到大众,尤其是常年销量第一的上汽大众。在车市行情不太好的今年,继续保持销量第一甚至继续保持增长就更加显得难能可贵。日前,上汽大众官方公布了前11个月的销量表现,凭借Lavida家族、途观、途昂等SUV家族的优异表现,总计销量达到1,895,049台,同比增长达到1.3%,位列国内乘用车市场第一名。

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【轿车:Lavida家族保持轿车销冠】

在全新一代朗逸的有力助推下,Lavida家族1-11月累计销售463,341辆,蝉联国内轿车市场销量冠军。这一销量不仅力压轩逸、卡罗拉、英朗等老对手,更是整个轿车市场所以级别车型的销量冠军,神车依旧是那个神车,整个朗逸家族超过46万的销量甚至超过了许多车企全部车型一整年的销量,着实令人羡慕。

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上汽大众全新一代朗逸

而中级车帕萨特前11个月销售162,151辆,同比增长10.3%,远超B级轿车市场的整体增速,继续在细分市场位居前列;此外全新一代帕萨特自10月31日上市以来,已累计销售12,123辆,势头良好,明年将正式对迈腾发起冲击,夺回细分市场销冠宝座大有希望。

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全新一代帕萨特

而作为上汽大众唯一的MLB Evo平台打造的车型,定位C级车、旗舰的辉昂累计销售了23,083辆,同比增长123%。在这一奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌把持的细分市场,辉昂已经闯出了自己的一片天地,做到了皇冠、金牛座们都没能达到的高度。

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上汽大众辉昂

此外,凌度1-11月累计销售128,437辆,同比增长近3%;新桑塔纳前11月销量达到25.68万辆,均交出了令人羡慕成绩单,任何一家车企有一款有如此市场表现的车型都可以高枕无忧,而上汽大众的轿车阵营款款达到如此水准,着实有些“恐怖”。

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桑塔纳

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凌度

【SUV:途观途昂双星闪耀】

虽然在SUV阵营里,上汽大众的产品布局不像轿车那么繁多、全面,在合资阵营里也落后于本田、丰田、日产等对手,但是途观L和途观丝绸之路版组成的途观家族在过去11个月中却稳稳拿下了合资SUV销量冠军的宝座,累计销售275,093辆,月均超过2万台的水准对于一台20-30价格区间的车型来说确实十分出色。

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途观L

另一方面,定位中大型SUV的途昂虽然售价区间高达30-50万元价格区间,但是其销量也达到了75,996辆,确实是一般非豪华品牌的车型难以达到的水准。途昂优秀的市场表现不仅证明了大众品牌在30万元以上价格区间仍具有较大影响力,而且作为旗舰,给整个SUV家族都带来了正面的影响。

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途昂

说起SUV家族,上汽大众在今年下半年正式推出了全新SUV车型途岳,新车定位入门紧凑级,低于途观L。Tharu途岳自10月31日上市以来,已累计销售14,695辆。今年10月,大众品牌第五款SUV T-Cross亮相,将于明年上半年上市。等明年途岳开始走量,T-Cross也开始发力,上汽大众在SUV领域的销量将迎来新一轮暴涨。

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途岳

【斯柯达:SUV家族推动高速增长】

斯柯达品牌方面,前11个月销售321,655辆,同比增长8%。凭借先后推出的柯珞克和柯米克两款SUV车型,前11个月,斯柯达SUV累计销售114,091辆,占斯柯达品牌总销量超过35%;SUV家族的推出明显受到了市场的欢迎,虽然整体表现依旧没有大众那样强势,但是在今年车市行情整体下行的情况下,品牌销量增长8%确实说明问题。

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柯珞克

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柯米克

其中,柯迪亚克1-11月累计销售47,615辆,同比增长25.5%;随着首款轿跑SUV柯迪亚克GT的上市,未来斯柯达将借由SUV产品进一步提升其销量。

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柯迪亚克

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柯迪亚克GT

对于斯柯达品牌而言,如何利用好大众品牌带来的优势并且打造出自身特点是关键。柯迪亚克GT等车型的推出明显加强了其品牌的运动属性,相信明年斯柯达的整体表现会继续稳步增长。

【全文总结】

上汽大众一直是国内市场车企销量排名前三甚至第一的位置,其轿车产品线布局完善并且款款热销是其基础,这一优势短期内基本不可撼动。而在火热的SUV市场,途观L这一爆款车型已经让诸多其他车企眼红,而加上途昂、途岳等车型的发力,上汽大众在未来还将找到新的增长点。总体而言,上汽大众有着朗逸、途观、途昂等多个细分市场的冠军车型,做到总销量第一也算实至名归。未来,随着全新一代帕萨特插电式混合动力版和途观L插电式混合动力版两款车型的陆续上市,新能源市场也将成为上汽大众的销量增长点。

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