最严C-NCAP碰撞试验成绩公布,昌河A6、云度π3等三款车仅两星

日前,2018年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩公布。参加本次碰撞试验的共有7款车型,分别为:睿骋CC、云度π…

日前,2018年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩公布。参加本次碰撞试验的共有7款车型,分别为:睿骋CC、云度π3、帝豪GL、北汽EX360、日产途达、昌河A6和红旗H5。从碰撞试验成绩中,有三款车获得5星,一款车型获4星,其余三款均为2星。其中,途达获得碰撞最高分,北汽EX360垫底。具体的碰撞试验结果如下:

注:本次为《C-NCAP管理规则(2018年版)》实施以来首次结果发布,每款车以综合得分率进行评价。

从C-NCAP的碰撞成绩可以看出,日产途达在这次C-NCAP碰撞中成绩最为突出以88.1%获得了最高分。此外,红旗H5和长安睿骋CC在碰撞中分别获得了87.5%和86.9%斩获五星,这也进一步证明了自主品牌车型在品质方面可与合资品牌较量;而帝豪GL以77.0%的碰撞成绩获得四星。

值得一提的是,本次碰撞测试中云度π3、北汽EX360、昌河A6仅均为2星,虽说本次C-NCAP碰撞试验采用的标准为2018版规则,但2星的碰撞成绩几乎刷新了C-NCAP碰撞新低。其中有两款车型为新能源(云度π3和北汽EX360),成绩分别为58.9%和52.9%。

至于扣分项目,我们找到C-NCAP碰撞的评分表查看,发现在第三批碰撞测试名单当中,仅两款新能源车在主动安全项目上获得0分,这在传统能源车上还未有出现过,即便是同批次同为2星评分的昌河A6也有4分即26.67%的得分率。同时,两款新能源车在其他评分项目里得分率也相对较低,特别是在行人保护方面,均未超过60%。

而从单一车型的碰撞结果来看,云度π3在40%偏置碰撞中A柱出现了非常严重的形变,并且主驾驶侧门已无法开启。要知道,40%碰撞A柱都能变形的机率很少很少了!看来云度应该在车身安全方面加把劲啊!踏踏实实把车子做好才是硬道理,其他都是虚的。此外,这两个车都没有配备AEB,所以18版新规增加的AEB试验自然也是没有的。

虽然新能源车普遍会带给用户用电荒的担忧,但车企也不应在续航里程和智能化方面下足功夫而忽略了车辆的安全性问题,这次的碰撞也给新能源车企们提了个醒。

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