起亚确认首款专用电动车续航里程499公里 快充仅需20分钟

起亚官方也正式确认,旗下全新E-GMP电动车平台打造的首款专用电动汽车即将于2021年正式粉墨登场,其续航里程…

起亚官方也正式确认,旗下全新E-GMP电动车平台打造的首款专用电动汽车即将于2021年正式粉墨登场,其续航里程为499公里,快充时间为20分钟。

起亚确认首款专用电动车续航里程499公里 快充仅需20分钟

  随着S计划起式起航,起亚毫不掩饰对未来电动车的追逐,计划到2025年在全球范围内提供11款纯电动汽车,涵盖乘用车、SUV和MPV等多个细分市场。日前,起亚官方也正式确认,旗下全新E-GMP电动车平台打造的首款专用电动汽车即将于2021年正式粉墨登场,其续航里程为499公里,快充时间为20分钟。

起亚确认首款专用电动车续航里程499公里 快充仅需20分钟

  据悉,起亚首款专用电动汽车内部代号为CV,基于2019年日内瓦车展全球首发的Imagine概念车,将是第一款基于现代集团全新E-GMP专用电动平台的量产车。这款全新电动跨界SUV将利用起亚最近与克罗地亚电动车超跑品牌Rimac的合作来提供强劲的性能,续航里程达到499公里,具备超快充电技术,竞争对手锁定为Model Y,预计将于2021年下半年全球首发。

起亚确认首款专用电动车续航里程499公里 快充仅需20分钟
起亚确认首款专用电动车续航里程499公里 快充仅需20分钟

  从此前曝光的效果图来看,起亚CV的造型的确完全借鉴了起亚Imagine概念车,前脸设计如出一辙,起亚经典的虎啸式进气格栅进一步进化,现在变成了一个横跨全宽的完整LED灯组,包括发动机盖上的线条、车身侧面腰线与车顶线都完全保留了下来,只是做了一些实用的调整,比如下进气口以及侧面镀铬饰条,侧面防擦条一直延伸到轮拱罩以及前后保险杠的底部,并采用了与车身不同颜色的黑色设计,同时搭配设计更漂亮的大尺寸铝合金轮圈。

起亚确认首款专用电动车续航里程499公里 快充仅需20分钟
起亚确认首款专用电动车续航里程499公里 快充仅需20分钟

  转到尾部,起亚CV虽然也能看到起亚Imagine概念车的元素,比如缓倾斜度的后窗,但明显有所区别,毕竟概念车展示的线条与造型足够漂亮但不够实用。新车的尾灯同样采用一体式设计,造型则借鉴了起亚Stinger轿跑,又结合了Imagine概念车的侧面条状设计;后备箱盖的设计看起来实用不少;值得一提的是,新车还增加了一个小尾翼。

  起亚CV可以通过类似于保时捷Taycan所使用的800伏特充电系统来实现20分钟充快速电。虽然起亚官方没有透露性能数据,但据称,新车将能在3秒内完成0-100 km/h加速。从2022年起,起亚将加速推出更多未来全球化电动汽车,每个新模型都将具有针对EV的设计和新的用户体验,同时提供400V或800V充电容量。

  销量来看,欧洲将是起亚新战略中最重要的一环,2020年第一季度在欧洲实现了创纪录的电动汽车销量,环比增长了75%,达到6,811辆,其中e-Niro(国内版称极睿)和Soul EV(国内版称秀儿)占起亚欧洲总销量的6%。

  按照起亚的计划,从现在开始在欧洲推出的每款新车都将提供至少一种电动化车型,包括轻度混合动力、重度混合动力、插电式混合动力或纯电动,预计到2026年实现欧洲纯电动车达到品牌总销量的20%。起亚CV的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。(来源:Kia 编译:张季冬)

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