一汽-大众新迈腾/迈腾GTE将12月18日上市

12月5日报道 近日获悉,一汽-大众新款迈腾/迈腾GTE将12月18日上市,两款新车均在刚刚闭幕的2019广州…

12月5日报道 近日获悉,一汽-大众新款迈腾/迈腾GTE将12月18日上市,两款新车均在刚刚闭幕的2019广州车展上正式亮相。新款迈腾作为中期改款车型,主要在细节方面有所调整。迈腾GTE是一汽-大众迈腾 PHEV(插电式混合动力)版本,动力方面将搭载与帕萨特 PHEV相同的动力系统。

B8.5有诚意 新迈腾/迈腾GTE将12月上市

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迈腾
12.10~30.91万(参考成交价)

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迈腾GTE
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【新款迈腾】

新迈腾在原有高端稳重和低矮夸张的宽体造型风格基础上,对细节进行了进一步调整和优化,增加更多运动感和科技感元素。

科技聚变新旗舰 实拍一汽-大众新迈腾

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新迈腾家族整体尺寸和现款相比调整微乎其微,车身长度少了1mm,车身高度有些许变化,宽度和轴距则完全一致。

新款迈腾实拍(保密至22日12点)

【新款迈腾GTE】

借此次中期改款之际,一汽-大众正式推出新迈腾GTE插电混动版车型,作为品牌首款新能源B级车,也是迈腾家族史上首款新能源车型,该车是大众汽车新能源战略布局的重要举措。

科技聚变新旗舰 实拍一汽-大众新迈腾

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※菱形绗缝提升内饰豪华感

内饰的变化相对外观而言更小一点,一副标准大众T字型风格,车内继续沿用9.2英寸中控大屏幕与12.3英寸全液晶仪表的组合,大大减少物理按键。

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※车联网与自动驾驶齐加身

车联网对于大众品牌来说不止是全新产品也是全新模式,新迈腾全系首次采用车联网,不仅可实现远程对车辆信息的监测及控制,还提供语音控制、智慧出行、以及与用户生活息息相关的生活娱乐服务,提高用户的现代化驾车体验。

IQ.DRIVE是大众品牌为其面向自动驾驶开发的全新品牌,是面向未来自动驾驶领域的智能技术解决方案,包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术,新迈腾IQ.DRIVE包含泊车、驾驶和安全三大维度,是同级首款可实现L2级全速域(0-210km/h)自动驾驶的车型。

科技聚变新旗舰 实拍一汽-大众新迈腾

科技聚变新旗舰 实拍一汽-大众新迈腾(保密至22日12点)

※迈腾GTE百公里油耗仅1.8升

新迈腾汽油版车型和动力总成和现款完全一致,1.4T发动机最大输出功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,2.0T发动机分为两种调校,低功率版最大输出功率137kW,峰值扭矩320N·m,高功率版最大输出功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,所有车型均为前置前驱布局。

科技聚变新旗舰 实拍一汽-大众新迈腾

新款迈腾实拍(保密至22日12点)

新迈腾GTE共有纯电模式、混动行驶模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式,其中纯电模式下续航里程为56公里。

新款迈腾实拍(保密至22日12点)

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